Kabanga Nickel stara się zebrać 1,3 miliarda dolarów na duży projekt wydobywczy w Tanzanii, który, jak twierdzi, może pomóc złagodzić popyt na nikiel ze strony producentów samochodów elektrycznych.
Kabanga stara się zebrać fundusze na równoczesną rozbudowę kopalni o wartości 950 milionów dolarów i huty o wartości 350 milionów dolarów w północno-zachodniej części kraju. Projekt wyprodukuje do 50 000 ton płyt niklowych rocznie, a także niewielkie ilości miedzi i kobaltu. Firma planuje rozpocząć produkcję do 2024 roku i osiągnąć stabilny status produkcyjny do 2025 roku.
& „Jesteśmy bardzo dobrze przygotowani do rozpoczęcia serwisowania pana Muska i wszystkich innych strategicznych pojazdów akumulatorowo-elektrycznych, &”; powiedział Showalter, dyrektor generalny firmy'. Konkurencja wśród firm produkujących samochody elektryczne o zabezpieczenie przyszłych dostaw daje Kabangie znaczną przewagę konkurencyjną w negocjacjach z inwestorami – dodaje.
Kabanga Nickel jest większościowym właścicielem Tembo Nickel Group i posiada 84 procent udziałów w joint venture, a rząd Tanzanii ma 16 procent. Projekt niklu był wcześniej w posiadaniu Barrick Gold i Glencore, których joint venture straciło licencję na niezagospodarowane projekty w 2018 roku.
W ostatnich latach rząd Tanzanii starał się wydobyć większe korzyści ze swoich ogromnych zasobów mineralnych poprzez remont swoich systemów finansowych i regulacyjnych dla przemysłu wydobywczego.
Kabanga planuje przetwarzać metal w wytapianiu, procesie, który zużywa mniej energii elektrycznej i zmniejsza ślad węglowy, co może pomóc w sprzedaży produktów po wyższej cenie.
& quot;Świat potrzebuje czystego niklu i wygraliśmy'nie będzie to jedyne rozwiązanie, ale mamy kolejny szybko rozwijający się projekt," – powiedział Showalter.
Projekt Kabanga Nickel posiada zasoby rudy 58 milionów ton o zawartości 2,62% niklu i ponad 1,52 miliona ton niklu metalicznego. Złoże zawiera również znaczne ilości kobaltu i miedzi, a jego żywotność wynosi 30 lat.
