Długość czasu od poszukiwań do wydobycia jest coraz większym problemem dla wielu metali przemysłowych.
Ceny miedzi spadły do najniższego poziomu od listopada w tym tygodniu z powodu słabych chińskich danych gospodarczych. Jednak International Copper Study Group-ICSG, grupa eksporterów i importerów miedzi, właśnie powiedziała, że spodziewa się niedoboru tego metalu w tym roku.
Inne firmy, takie jak gigant towarowy Trafigura, również biją na alarm w związku z chronicznym niedoborem miedzi, przewidując rekordowe ceny tego metalu, który w przeciwnym razie uniemożliwiłby transformację energetyczną. Ceny miedzi pozostają jednak słabe. To jest duży problem.
Według International Bar Association instalacje wiatrowe i słoneczne wymagają od ośmiu do 12 razy więcej miedzi niż instalacje węglowe i gazowe. Wiadomo, że samochody elektryczne wymagają od trzech do czterech razy więcej metali nieszlachetnych niż samochody z silnikami spalinowymi.
W rezultacie przejście na zerową emisję netto będzie wymagało znacznie większej ilości miedzi niż obecnie produkujemy na całym świecie. Według prognozy Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) w 2022 r. światowy popyt na miedź w 2030 r. i 33,4 mln ton w 2040 r. w scenariuszu zrównoważonego rozwoju jest szacunkiem stosunkowo konserwatywnym; Według raportu S&P Global Copper Report opublikowanego w lipcu 2022 r. światowy popyt na miedź podwoi się do około 50 mln ton do 2035 r. Według McKinsey różnica między światowym popytem na miedź a jej podażą wyniesie ponad 6 mln ton w 2031 r.
