Argentyna, znana bardziej z winogron niż z górnictwa, postawiła sobie za cel, by do 2030 roku znaleźć się w pierwszej dziesiątce krajów produkujących miedź na świecie, podał Mining.com, powołując się na Reutera. Przyjazne warunki inwestycyjne zachęcą światowych gigantów wydobywczych, takich jak Glencore i Lundin Mining, do rozwijania projektów na górzystej północy.
Rząd Argentyny przewiduje, że ten południowoamerykański kraj ma projekty miedziowe, które mogą wesprzeć produkcję 793,{1}} ton miedzi w 2030 r., mniej niż Chile, największego producenta, ale zbliżone do wydobycia Australii i Zambii.
W 2018 roku Argentyna zamknęła swoją ostatnią kopalnię miedzi. Obecnie krajowa produkcja miedzi jest bliska zeru. Rosnący światowy popyt na miedź, napędzany elektryfikacją, przygotował grunt pod Argentynę, aby osiągnąć swój cel, jakim jest stanie się głównym dostawcą metalu na świecie.
Na szczycie listy znajduje się projekt Josemaria firmy Lunding Mining w północnej prowincji SAN Juan, który znajduje się w fazie poprzedzającej budowę i ma na celu produkcję 130,000 ton miedzi rocznie.
Następnie nastąpił projekt El Pachon firmy Glencore o wartości 4,5 miliarda dolarów; Spółka joint venture Mara pomiędzy Yamana Gold, Glencore i Newmont; Pierwszy projekt Taca Taca firmy Quantum Minerals Ltd i projekt Los Azules firmy McEwen Mining.
„Dzięki projektom takim jak Pacon, Alta i Los Azules jesteśmy w stanie zwiększyć moce dostaw miedzi potrzebne do światowej transformacji energetycznej” — powiedział Carlos Astudillo, dyrektor generalny kopalń w SAN Juan, dużej prowincji miedziowej.
zdjęcie
Niwelowanie luki w popycie
Według niedawnego raportu rządowego, w prowincji SAN Juan znajduje się pięć z ośmiu największych projektów miedziowych w Argentynie, o łącznej wartości 22 miliardów dolarów. Pozostałe trzy znajdują się w prowincjach Mendoza, Catamaca i Salta, wszystkie na północno-zachodniej granicy Argentyny z Chile.
Astudillo powiedział Reuterowi, że oświadczenie Jose Marii o wpływie na środowisko zostało zatwierdzone; Los Azules złożyło oświadczenie o wpływie na środowisko; Od dawna blokowany projekt El Pajon ma trudności z uruchomieniem i jest wspierany przez władze lokalne.
Carolina Laumann, kierownik ds. komunikacji w firmie Jose Maria, powiedziała: „Ogromny potencjał miedzi sprawia, że kraj ten w znacznym stopniu przyczynia się do obecnych potrzeb w zakresie produkcji i przyszłej transformacji czystej energii”.
Kopalnia zamierza ukończyć oceny inżynieryjne, kluczowe umowy licencyjne i infrastrukturalne oraz wejść w fazę finansowania w tym roku. Powiedziała, że po rozpoczęciu budowy produkcja potrwa od czterech do pięciu lat. Produkcja planowana jest na 2026 rok.
Rezerwy miedzi w Argentynie szacuje się na 65 milionów ton, czyli 3 procent światowych rezerw, zgodnie z rządowym raportem z 2022 roku. Peru, drugi co do wielkości producent miedzi na świecie, odpowiada za 9 procent, podczas gdy Chile, czołowy producent, odpowiada za jedną trzecią.
Zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne
Żeby było jasne, Argentyna boryka się z kryzysem gospodarczym i skrajnym brakiem rezerw walutowych, stuprocentową inflacją i ścisłą kontrolą kapitału, co bardzo komplikuje otoczenie biznesowe. Ale rosnący popyt stworzył możliwości dla przemysłu wydobywczego energii.
Kraj ten jest już jednym z największych na świecie producentów litu, a urzędnicy zdali sobie sprawę, że wydobycie może zapewnić miejsca pracy, napędzać przyszły wzrost eksportu i zapewnić bardzo potrzebną twardą walutę zadłużonemu narodowi.
Victor Delbuono, ekonomista ds. górnictwa w Fundar Foundation, który współpracował z rządem nad najnowszym raportem dotyczącym górnictwa, powiedział, że Argentyna zbudowała silny łańcuch projektów miedziowych, które przyciągnęły inwestorów w ostatnich latach.
Dodał, że kraj nadal musi ulepszyć swój złożony rynek walutowy i zoptymalizować system podatkowy branży, aby zapewnić płynny postęp w rozwoju górnictwa do 2030 roku.
Franco Mignacco, prezes argentyńskiego stowarzyszenia przedsiębiorców górniczych, powiedział, że globalny boom na samochody elektryczne będzie głównym motorem napędowym. Strangis Group, producent samochodów, zainwestował 155 milionów dolarów w Los Azules na początku tego roku.
„Projekty, które prowadzimy, są znaczące na całym świecie, ponieważ popyt na miedź wzrośnie kilkukrotnie od teraz do 2050 r.” – powiedział.
Do 2050 roku światowy popyt na miedź wzrośnie do 50 milionów ton, czyli dwukrotnie więcej niż w 2020 roku.
Świat potrzebuje naszych projektów i potrzebuje ich więcej.
